航空零部件是应用在航空飞机上的各种配件，航空零部件包括飞机机体、航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等和航空制造，但不包括零部件装配，总计与整机的总装等。

航空零部件包括航空飞机任何按装的材料包括设备、零部件与设备及组件、福建与通讯器材、仪表等。

航空零部件产品分类

航空飞机零部件数量较庞大，一架波音737飞机，至少需要大小各异的数控零部件3万个组成。

我国航空器维修业与国外发达国家对于起步较晚，国内民航运输发展及军用装备现代北京下无功航空维修业在近二十多年内得到迅速发展。

对于航空航天飞行零部件制造根据飞机型号不同用途不同产品不同生产的成本也会有一定差异，波音777，根据机型不同，价格也不同，大约2-3亿美元，J10的型号的成本在3000万美金，核算成RMB约1.5-2亿元之间。

J20与J7等战机造价不同，该行和规模与其他报告数据准确度存在差距，主要由军工涉及机密数据存在统计不精确的缺陷。

据灵动核心产业研究中心对民用航空零部件市场规模2013年8931.6亿元，到2016年上半年市场规模超2015年整年的规模11485.8亿元，达12409.2亿元。

213-2016年民用航空零部件市场规模

军用飞机零部件市场规模从2015年为6701.2亿元，到2016年上半年军用零部件市场规模增长至7170.07亿元。

2015-2016年我国军用飞机零部件市场规模

企业数量与构成

中航飞机股份有限公司

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

四川成发航空科技股份有限公司

中航江西洪都航空工业股份有限公司

四川海特高新技术股份有限公司

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司

湖南博云新材料股份有限公司

西安航空动力股份有限公司

中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司

中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

根据《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》国产大飞机项目旨在打破波音、空客两家长期形成的高度垄断，在潜力巨大的民航客机市场中占据一定份额地。长期来看，在国产大飞机的需求拉动，相关配套的国产航空两步就将替代国外产品机会巨大。

从目前企业结构构成来看我国航空零部件企业大都是国有企业及国有控股企业，只有少数的民营企业，但是随着我国航空设备民用领域的放开会有越来越多的民用企业进入该领域。